1. Funktionsprinzip des Haushaltsdruckminderventils
Die Öffnung des Vorsteuerventils wird durch den Einstellbolzen oben im Uhrzeigersinn gedreht, so dass die durch die Federschrumpfung erzeugte elastische Kraft die Membran des Vorsteuerventils nach unten durchhängt und die auf das Vorsteuerventilglied wirkende Kraft die nach unten bewirkt Verschiebung zu öffnen. Ventil. Wenn das Vorsteuerventil geöffnet ist, tritt der Dampf im stromaufwärtigen Einlassrohrabschnitt a durch den α-Kanal (Zufuhrdampfregelkanal), tritt durch das Vorsteuerventil in die ringförmige Dampfkammer des Vorsteuerventils ein und wird direkt zum unteren Kolbenzylinder geleitet obere Kammer durch den β-Kanal. Unter ständiger Zufuhr von Dampf aus dem Hohlraum steigt der Druck weiter an und drückt den Kolben nach unten, um das Hauptventil zu öffnen. Zu diesem Zeitpunkt strömt die Dampfquelle kontinuierlich aus dem Hohlraum a in den Hohlraum b. Wenn die Belastung des stromabwärtigen Auslassrohrabschnitts des Hohlraums b erfüllt ist, bewirkt der überschüssige Dampf, dass der Druck in dem Hohlraum b kontinuierlich ansteigt. Der ansteigende Druck wird über den Gammakanal (Druckmesskanal) in die untere Kammer der Vorsteuermembran zurückgeführt, wodurch die Membran des Vorsteuerventils nach oben ragt und den Druck der oberen Einstellfeder überwindet. Das Vorsteuerventil wird geschlossen oder geschlossen. Somit wird die Dampfquelle von dem stromaufwärtigen Alpha-Kanal ausgeschaltet oder ausgeschaltet. Wenn der Druck in der oberen Kammer des Kolbenzylinders abfällt, wird das Hauptventil unter der Wirkung der unteren Rückstellfeder geschlossen oder geschlossen. Zu diesem Zeitpunkt beginnt der Druck in der Kammer b abzunehmen, so dass die Druckregelung wiederholt wird.
2. Funktionsprinzip des importierten Druckminderventils
Wenn das Vorsteuerventil geöffnet wird, tritt der Dampf im stromaufwärtigen Rohrabschnitt a schnell in die innere Filterabdeckung ein und gelangt durch das Vorsteuerventil in den a-Kanal (Zufuhrdampfregelkanal). Wenn der a-Kanal mit Dampf gefüllt ist, wird er direkt zur unteren Membran der Hauptventilmembran geleitet, und gleichzeitig wird ein Teil des Dampfes durch den b-Kanal in den b-Hohlraum aufgeteilt (Druckregelkanal). . Der untere Hohlraum der Hauptventilmembran wird kontinuierlich unter dem Dampf eines Kanals gespeist, und die Hauptschneidmembran wird nach oben gedrückt, und der erzeugte Druck drückt die Hauptventilstange nach oben, um das Hauptventil zu öffnen, und derselbe Dampf strömt kontinuierlich aus der a Hohlraum zum b Hohlraum. . Wenn die Last des stromabwärtigen Auslassrohrabschnitts erfüllt ist, führt der überschüssige Dampf auch dazu, dass der Druck in der b-Kavität kontinuierlich ansteigt, und der ansteigende Druck wird durch den c-Kanal auf die untere Dampfkammer der Pilotventilmembran übertragen ( Drucksensorkanal). Wenn die Membran des Vorsteuerventils gegen den Druck der oberen Einstellfeder nach oben vorsteht, wird das Vorsteuerventil geschlossen oder geschlossen, um den Dampf aus dem Hohlraum a zu reduzieren und abzusperren. Wenn der Druck in der unteren Kammer der Hauptventilmembran allmählich verringert wird, bewirkt die obere Hauptventilfeder, dass sich der Hauptschneidkolben zum Sitz absenkt, und das Hauptventil wird geschlossen oder geschlossen (der überschüssige Dampf wird gleichzeitig in das Hauptventil abgegeben) b Kammer durch den b Kanal, und das Hauptventil wird schnell abgeschaltet), so dass der Druck des b Hohlraums kontinuierlich abnimmt, um eine Anpassung zu erreichen. (Das Prinzip des Öffnens des Vorsteuerventils, das gleiche wie das Hausventil)
3. Analyse des Mechanismus der Regulierung von Kondenswasserschäden
Wenn der stromabwärtige Druck ansteigt (innerhalb des Hohlraums b), muss der Druck gesenkt werden. Unter normalen Umständen wird der Superhochdruck des b-Hohlraums durch den Druckerfassungskanal (γ) auf das Vorsteuerventil übertragen, so dass das Vorsteuerventil geschlossen oder geschlossen wird, wodurch die Dampfquelle von dem geschlossen und abgeschnitten wird Ein Hohlraum. Wenn das Kondenswasser in den Zylinder und die ringförmige Dampfkammer eindringt, verliert zu diesem Zeitpunkt die Hauptventil-Rückholfeder vollständig ihre Funktion, der Kolben kann sich nicht nach oben bewegen, das Hauptventil kann nicht geschlossen werden. und der Dampf des Einlasses (eines Hohlraums) fließt immer noch kontinuierlich. , durch das Hauptventil im normalerweise geöffneten Zustand in den Hohlraum b. Machen Sie den Druck zu hoch und geraten Sie außer Kontrolle. Wenn das Systemkondensat den Kanal a, b und die untere Kammer der Hauptmembran füllt. Unter dem Schub von einem Hohlraumdampf befindet sich die Hauptventilmembran in einem nach oben gewölbten Zustand. In ähnlicher Weise ist das Wasser inkompressibel, so dass die obere Rückstellfeder nicht zum Sitz zurückgeführt werden kann und das Hauptventil sich ebenfalls im normalerweise geöffneten Zustand befindet und die stabile Einstellfunktion zerstört wird.
Obwohl das Druckminderventil ein Proportionalregelventil ist, wird die Proportional-Einstelleigenschaft vollständig geändert, wenn das Kondenswasser mit diesen Kernarbeitsteilen in dem Ventil gefüllt wird. Das Hauptproblem ist die Wirkung des Reibungswiderstands der beweglichen Teile und die Reihenfolge der Einwirkungen. Die Zeitdifferenz bestimmt die Hysterese der Hauptventilbewegung. (Das Vorsteuerventil bewegt sich zuerst, das Hauptventil läuft nach.) Nachdem Sie die Überdruckmeldung von den Kanälen γ und c akzeptiert haben, schließen oder schließen Sie zuerst das Vorsteuerventil. Auf diese Weise wird der Rückfluss des Kondenswassers im Ventil unterbunden und es ist offensichtlich, dass sich der Kolben und die Hauptventilmembran nicht bewegen können.
